Ремонт пластиковых бамперов. Технология и материалы для ремонта автопластиков и автопластмасс.

Я также объезжал всех кузовщиков, когда начинал, но они все во мне конкурента видят и на контакт не идут. Есть правда один, он мне редко, но бампера подкидывает, когда сам сеточкой восстановить не может, там ответственные крепления, "ушки" крупные дыры, а сам в грязь лицом перед клиентом попасть боится.

Александр пишет: Да есть такое,но проходит постепенно,главное позиционировать себя как помощник ,а не конкурент . Лучше всего получается когда деньги за которые ты сделаешь бампер меньше ,чем возьмет за эту работу сам кузовщик , тогда он еще на тебе заработает фактически ничего не делая - это заманивает дополнительно, когда не шпаклюешь не красишь -тоже большой плюс , когда сам привозишь и отвозишь -это огромный плюс.

То что он мне дает, ни один сеточник сделать не сможет. Один гонимый геморой, поэтому возится за дешево, я наверное для этого еще не созрел. Вообще эти люди погоды мне не делают. Тут у нас планировали открывать цех по ремонту кузовов при одном крупном СТО, когда посмотрели мои работы сказали. что хотели бы видеть меня среди своих мастеров, но во второй половине 2015 г, началась финансовая жопа и идея эта заглохла. Тут ездил в Пермь заходил в один из подобных цехов, а там бампера поломанные на подставочках стоят, своей очереди дожидаются, штук 8 или 10, видит глаз, да зуб неймет. Не знаю правда каким образом они там их восстанавливают. А торпеды ты когда нибудь делал? по ценникам они гораздо дороже бамперов

в основном все что бывает пластмассовое делаем.

Вот что вышло. Закралась правда ошибка, но татарам скидка.

Пежо 308 на трассе поймало зайца, привожу фото только бампера, там в нури тоже мешанина из осолков была, все крепления фар оторваны, ферма крепления бампера процентов на 30 ушатана. Все восстановил. Ни когда бы не подумал, что от зайца могут быть такие разрушения. Кстати крылья у этого авто пластиковые, на ощупь хорошо гнутся, была трещина, РР и РВТ электроды не берут мож это РА?