Ремонт пластиковых бамперов. Технология и материалы для ремонта автопластиков и автопластмасс.

Андрей пишет: добавлять можно только куски из абс пластика . Вырезать по форме ,при необходимости подогревать и подгибать в нужный профиль . Незначительные дефекты форм можно исправлять накладывая сами электроды для ABS, как бы наращивая в пластике .Финиш можно довыровнять шпаклевкой. Куски абс можно находить со старых тюнингованных бамперов (бывают с абс ), различных накладок на авто - часто валяются на свалках гаражных кооперативов . Если совсем туго ,то я могу пособить не очень большими кусками.

У меня есть старый бампер от Ваз 2110, он как будто резиновый и по структуре похож на оригинальный abs, но фиг знает он будет свариваться или нет? надписей на бампере ни каких но не беда, кто ищет то находит, не оригинальный Китай на мотоцикле стоит, форму кукую нужно я приму так сказать по образцу, осталось найти кусок абээса и будет норм!

Андрей пишет: Бампера на ваз 10 по форме как стоковые бывали только из РР или PUR или аналогичная разновидность реактопласта (типа резины) . Если мягкий -то скорее всего реактопласт . Это несовместимая с абс и вообще какими либо термопластами разновидность пластика.

С АБС на ваз 2110 бывают только тюнингованные обвесы типа "я робот " ,а также тюнингованные накладки на пороги на вазах могут быть с абс ,продаются даже на классику ,и стоят копейки. Посмотрите в магазах. Но надо смотреть толщину таких порогов ,бывает, толщиной как бумага - с таких ничего не сделать . Вообще абс -достаточно распространенный пластик , широко используется в быту,некоторые корпуса телевизоров. Сейчас особенно много таких корпусов выкидывается по свалкам.

А какие отличия, вроде пишется табличка внутри на пластике, ну на мотоцикле точно есть, даже на китайском пластике есть надпись с абс и табличкой))

Андрей пишет: да,марка обычно всегда должна быть. но если нет ,то только методом контрольной сварки определяем материал. Абс достаточно легко определяется по характерному запаху расплава , но это понимание приходит с опытом . Как правило визуально абс это более жесткий и хрупкий пластик в отличии от РР . Подбираем кусок и берем электрод для абс и делаем контрольную сварку на предмет совместимости . Если электрод хорошо прилипает и к ремонтируемой детали и к донорному куску - все ,можно работать.

Понял, спасибо за советы и ответы! Буду пробовать, опыт по плавке и сварке пластика есть не большой, думаю все получится