Ремонт пластиковых бамперов. Технология и материалы для ремонта автопластиков и автопластмасс.

Не совсем понятно,где трещина на радиаторе проходит.
чтото ты очень "большую поляну накрыл",
от края трещины обычно достаточно по 1.5-2см в каждую сторону нахлест электродом делать, а у тебя мне кажется по 4-5см сделано местами.Очевидно что перерасход материала. Опрессовку сделали?
Кстати ,бачок на радиаторе уже устал -пластик судя по фото наполовину разложился.
Клей необходимо тщательно вычистить изо шва.

клей вышкребал ножом, сколько смог, потом еще паяльником по шву прошелся, нахлест от краев 1-1,5 см, надо было фото сделать когда паяльком прошелся. Опрессовку пока не делали, но надеюсь два слоя удержат, а не удержат так и надо, клиент немного смухлевал с оплатой.

Александр пишет: там получается много трещин паралельных? на фото кажется ,что ты каждую полосу укладывал примерно по 6см длиной , а два слоя должно нормально быть,более чем. У него бачок еле живой поэтому опррессовку надо небольшую делать -ато лопнет гденибудь в другом месте.

Да, там был выломан кусок, который был вклеен, а также трещина, но вроде не сквозная в параллели. Сегодня видел это авто, благополучно ездит, значит ни чего не беспокоит.

МАТИЗ, "Бест"

дорогой новый бампер? у меня в мусорке валяются такие ,но значительно менее разбитые